Εκτός Νομοσχεδίου ο ΟΑΣΘ

 ΕΚΤΌΣ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟΥ Ο ΟΑΣΘ

Τέθηκε πρίν έξη μέρες σε Δημόσια διαβούλευση το Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο " Εκσυγχρονισμός των Επιβατικών και Εμπορευμάτων Μεταφορών -Διατάξεις για την εύρυθμη λειτουργία των Εποπτευόμενων Φορέων και άλλες διατάξεις της Γενικής Γραμματείας Μεταφορών"

Διαβάζοντας τις διατάξεις διαπιστώσαμε:

Ότι για μια ακόμη φορά στα θέματα των ρυθμίσεων απουσιάζουν τα θέματα που αφορούν τον Οργανισμό Αστικής Συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης,και συγκεκριμένα:

1) ΔΕΝ συμπεριλαμβάνονται οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ στην μισθολογική αύξηση του 2% επί του βασικού μισθού και 4% στις βάρδιες.

Οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ είναι στο ίδιο μισθολογικό καθεστώς με τους εργαζόμενους στη Σ.Τ.Α.Σ.Υ. ΜΑΕ

( Ν.4354/2015, περί ενιαίου μισθολογίου)

2) Δίνεται η δυνατότητα στις εταιρείες του ΟΑΣΑ να συνάπτουν συμβάσεις ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης.

Αυτό θα πρέπει να ισχύσει και για τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ.

Επιβάλλεται να συμπεριληφθούν στο συγκεκριμένο Νομοσχέδιο και οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ.

3)Οι αστικές μετακινήσεις των πολιτών καλύπτονται ΜΟΝΟ από τον ΟΑΣΘ, στη Θεσσαλονίκη δεν υπάρχει Μετρό (ακόμη) ή άλλο μέσο αστικής συγκοινωνίας.

4)Το μόνο που συνεχίζεται είναι οι απευθείας αναθέσεις στα ΚΤΕΛ για την κάλυψη των αναγκών. Με θλίψη και απογοήτευση είδαμε άλλο ένα λεωφορείο του ΚΤΕΛ στην περιοχή του Ευόσμου να παίρνει φωτιά και να καίγεται ολοσχερώς. Ευτυχώς χωρίς να πάθουν κάτι οδηγός και επιβάτες. Είναι από τις γραμμές του ΟΑΣΘ που παραχώρησε στα ΚΤΕΛ. Συγκοινωνία με σαπακια έχοντας χιλιάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και συντήρηση σε ιδιωτικά συνεργεία, δυστυχώς αυτά είναι αναμενόμενα, Κύριε Υπουργέ.

Διεκδικούμε για την Θεσσαλονίκη

Δημόσια Αστική Συγκοινωνία, με μελέτη

και σχεδιασμό για την παροχή του συγκοινωνιακού έργου.

Η άνιση μεταχείριση των εργαζομένων του ΟΑΣΘ,η υποστελέχωση και η δυσλειτουργία του έχει σημαντικές συνέπειες στην καθημερινότητα των εργαζομένων, των φοιτητών ,των ηλικιωμένων που μετακινούνται με τα μέσα του ΟΑΣΘ.

Άμεση συμμετοχή του Οργανισμού Αστικής Συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης στο Νομοσχέδιο, προσλήψεις και αγορά καινούργιων λεοφορείων με δημόσιο χαρακτήρα.

Χρυσή Ν.Γκαβανίδου

Υποψήφια Βουλευτής

Α Θεσσαλονίκης

ΠΑΣΟΚ-ΚΊΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ